赤磐
[千葉][男性]
【赤磐スレ】
運輸区主席助役さん、当サイトへ、いつもご訪問ありがとうございます。私もスレッドを立ち上げさせていただきますので、宜しくお願いいたします
2095ﾚ EH500-79+コキ
9/1819:33[編集]
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赤磐📸
[千葉][男性]
先ずはご挨拶がわりとして、私の好きな釜の一つであるPF中期形のトシイチ(EF65形1041号機)を貼っておきます♪
※1359ﾚ EF65-1041+コキ
京葉線 千葉みなと
9/1819:37[編集]
[x8moNgBVldk]
運輸区主席助役📸
[静岡][男性]
赤磐さん
スレッドを作成して下さいまして誠にありがとうございました。
※画像の ＥＦ６４とＥＦ６５も助役の好む機関車たちです！
最近ＥＦ６５が貨物を牽きながら活躍している場面に結構出くわしまして
まだまだ走れるなぁ～
って、思いながら見送りしています！
ＥＦ６４の碓氷峠で活躍した“茶釜”は、群馬県安中市内の鉄道文化施設
《碓氷鉄道文化むら》に行きますと、茶釜を運転するコースが楽しめますよ
ＪＲ信越本線の横川駅からすぐの旧車両基地の跡が、現在の「碓氷峠鉄道文化むら」です。
30両以上の鉄道車両が保存展示されちょりまして、電気機関車の運転講習を受けて、本物のＥＦ６４を操縦出来る本格派の鉄道体験コースです。
このコースは、最初は必ず２日間を要するコースで、一日目は運転講習、次の日が機関車を運転するコースになっています。
その為、事前に宿泊先も決定した上でのコース参加となります。
詳しい事は…
TEL０２７-３８０-１４６３に事前に問い合わせしたほうが良いでしょう
通常の見学ですと、中学生以上から５００円と言う「お値段」で施設を見学可能です。
※画像 国際鉄道模型コンベンション2012会場
信越本線ジオラマ
撮影協力ＴＯＭＩＸ
9/1821:02[編集]
赤磐📸
[千葉][男性]
こんばんは。
おぎのやの釜飯で有名な碓氷峠で活躍していた機関車はEF64形ではなくて、EF63形だったと思いますが･･･
今も運転講習をやっているのですね!!
仕事柄、決まった日に休みが取れないので、私には不向きかも知れないですね。それではホキ工臨を貼っておきます。
9/2419:43[編集]
[PdDvK6tCy.E]
運輸区主席助役📸
[静岡][男性]
赤磐さん まいど
そうでした
自分もトミックスの鉄道模様で碓氷峠の機関車セット持ってるにも関わらず間違えましたねぇ～～～
そのＥＦ６３形式を運転出来る教習コース。
回数を重ねて熟練した方には、連結作業の体験も出来るコースに進級することが出来ます。
問題は休日を予め指定出来るシステムでないと、このコースに参加出来ないことですな。
予定ですが来年夏ごろ挑戦してみたい企画です。
とりあえずは、横川駅に行き、「鉄道文化むら」だけでも見学と取材をしなければならんと、思っております。
9/2509:11[編集]
赤磐📸
[千葉][男性]
おはようございます。
やっと決心されましたか(笑)
来年の夏に教習コースを受けられるのですね。私も参加してみたいですな･･･
今の仕事を辞めない限りは無理ですが･･･汗
EF63の碓氷峠セットはどのようなものでしょうか？
あと、当サイトの掲示板ですが、再度一新させましたので、お知らせいたします。模型の投稿も出来ますので、碓氷峠セットを拝見したいですね(笑)
それではEF81形81号機を貼っておきます。
9/2909:28[編集]
[9cEg.9VP.2U]
赤磐📸
[千葉][男性]
おはようございます。
今も1000番代から2000番代へ改番された2036号機と2037号機が更新色をまといながら活躍しておりますが、原色機として私がもっとも好きだった1038号機を今回は貼っておきます。
※EF65-1038 外房線 蘇我
10/1406:48[編集]
[v7KNF0p4Q56]
運輸区主席助役📸
[静岡][男性]
赤磐さん
まいどです(^_^ゞ
最近筆者はＥＦ６５の１０００番台を目撃しています。
貨物を牽きながら西へ走りさる勇壮な姿…
横には白いラインが入っており、青いナンバープレートのはまった機関車でしたよ
今でも現役なのを確認して少し嬉しく思いました。
話し変わって…
鉄道の日には
富士市にある「新通町公園」に出向きまして
保存されている“０系新幹線”の車内を公開し
外側に常設されている５インチゲージのライブスチーム用レールにはミニＳＬやミニ電気機関車
ミニディーゼル機関車などが走り回り…
筆者は新幹線車内にてＺゲージ鉄道模型やプラレールと、鉄道おもちゃ類を特別公開してきました
訪れた子供さんが大喜びしてくれました。
※画像 公園に保存されていり０系新幹線車輌
10/1516:07[編集]
赤磐📸
[千葉][男性]
おはようございます。
恐らく2000番代でしょうね(笑)
JR東日本やJR西日本の釜でしたら1000番代かも知れませんが、JR貨物のPFは2000番代に改番されています(^^;
既に改番完了しておりますが、今度のナンバープレートは金文字に赤プレートや金文字に青プレートなので、見辛いですね。
今はなき若番機のEF65形1038号機をまた貼っておきます。
1455ﾚ EF65-1038
総武本線 佐倉
10/2405:52[編集]
[UxRuVprZ4pE]
運輸区主席助役📸
[静岡][男性]
まいど(*^^*)ノ
それでは
筆者が偶然にも目撃出来た機関車は、2000番台モノだったのでありましょう。。。
金数字だったかまでは確認出来ませんでしたが、確実なのは青プレートのナンバー板でしたよ
最近東海道を結構走っているようでして、仕事中だと言うのに、そのような機関車が走って来ますと…
ついつい見とれてしまいます。
新しい電気機関車も好きな車輛ですが、旧電機の方が格段に好きな車輛でしてね
前後にデッキが付いてるような古い古い機関車も大変に大好きです。
ＥＦ５２とか、ＥＦ１５とか…
実物を見てはいないですがＥＦ１３の凸型機関車はヨダレものです。
要は古い機関車ほど好きな車輛と言う訳です。
そんな訳で…
※画像は
大阪 交通科学博物館
ＥＦ５２形電気機関車
1928年（昭和３年）製造
日本国内で、初めて作られた大型の国産電気機関車。
東京付近の東海道本線が電化されたばかりの頃に、旅客列車を牽引して走った記録があります。
（※筆者注文 日本初の国産電機はＥＤ４０形です。）
10/2421:53[編集]
赤磐📸
[千葉][男性]
JR貨物のPFは2000番代に改番されてからというものの！あまり撮る気にはならなくなってしまいましたが、ナンバーは夜間の方が見易いかも知れません(笑)
また富山のEF81形0番代も同じく700番代に改番されております。
デッキ付きの機関車って貫禄があってカッコいいですよね！
雑誌でしか見たことのないEF16形なんかもカッコいいと思います(笑)
各地でSLを復活させるよりも旧形電機を復活させて欲しいですよね？
旧形電機と言えるのか？どうか知りませんけど、秩父鉄道のデキや大井川鐵道、三岐鉄道ではデッキ付きのELを見ることが出来まっせ(笑)
では改番された旧EF651057を貼っておきます。
1092ﾚ EF65-2057
総武本線 津田沼
10/2921:02[編集]
[zdzarl8fVRw]
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