🚅 2019年6月13日(木)🚋
【(*^^*)ゞ今年のトレインフェスタで県内鉄道紹介コーナー（岳南電車㈱）ブースで購入したコラボ入場券。】
まいど(*^^*)ﾉ ５月に開催したトレインフェスタ２０１９期間中、グランシップ（静岡県文化財団）の６階交流ホールのエントランスには、静岡県の駅弁の販売会社や、県内の鉄道を紹介するコーナーが出展しておりました。
筆者は岳南電車㈱のブースに直行して、『令和』記念の缶バッジと、画像の『富士急行１０００系＆岳南電車９０００形 コラボ入場券』を購入しました。
中身は富士急行が、大月駅と富士山駅、河口湖駅の入場券が３枚。
岳南電車㈱が吉原駅と比奈駅（無人駅）、岳南江尾駅（無人駅）の３枚がセットとなっております。
富士急行を引退したのが、１０００系電車の１２０６号と１３０６号でした。
この車両は、元は京王帝都（※現在の京王電鉄）の５１２４号と、５８７４号の２両を京王重機北野事業所で『富士急行』用に改造したあと、富士急行に入線し長い間同路線で活躍しました。
この車両を、再び岳南電車㈱用に改造したのが、岳南電車㈱の９０００形（９００１-９１０１号）の２両です。
塗装は「インターナショナル・オレンジ」と呼ばれるカラーになりました。
6/1319:49
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筆者は岳南電車㈱のブースに直行して、『令和』記念の缶バッジと、画像の『富士急行１０００系＆岳南電車９０００形 コラボ入場券』を購入しました。
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岳南電車㈱が吉原駅と比奈駅（無人駅）、岳南江尾駅（無人駅）の３枚がセットとなっております。
富士急行を引退したのが、１０００系電車の１２０６号と１３０６号でした。
この車両は、元は京王帝都（※現在の京王電鉄）の５１２４号と、５８７４号の２両を京王重機北野事業所で『富士急行』用に改造したあと、富士急行に入線し長い間同路線で活躍しました。
この車両を、再び岳南電車㈱用に改造したのが、岳南電車㈱の９０００形（９００１-９１０１号）の２両です。
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