🚅 2018年12月13日(木)🚋
【まいど(*^^*)ﾉ 本日は公休です。(※画像は… ＤＥ１０形ディーゼル機関車１０００番台 ～奥出雲おろち号専用牽引機～）】
(*^^*)ゞ どーもー 本日筆者は公休です。
『国産鉄道』シリーズも№１２６号を数える迄になりました。
今回のミニチュアモデル（Ｎゲージscale）は、ＪＲ西日本の山陰本線の宍道駅（しんじえき）と、中国地方の山間地の備後落合駅（びんごおちあいえき）とを結ぶ木次線（きすきせん）に走る観光列車の『奥出雲おろち号』を牽引する専用の指定機です。
車号はＤＥ１０‐１１６１号機で、もともと除雪用に開発されたＤＥ１５形と共に専用塗装に塗り替えられております。
機関車は『奥出雲おろち号』の客車と同じ、青色と、白、灰色の３色でオリジナル塗装を施しております。
客車は機関車に牽かれる２両編成のミニ列車で、うち１両がトロッコ風に改造されていて、側面には窓ガラスはなく吹きさらしの状態です。
ＪＲ西日本の木次線は、出雲坂根駅でスイッチバックと言う勾配区間を登坂する専用システムが話題になっていて、風光明媚な車窓の景色は人気絶大です。
スイッチバックする際には、機関車が後押しする推進運転（客車の最後部が先頭になって走る運転方法）が行われたり、見処の多い路線です。
そんな名物列車（奥出雲おろち号）の指定機が今回のミニチュアモデルです。
12/1310:11
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今回のミニチュアモデル（Ｎゲージscale）は、ＪＲ西日本の山陰本線の宍道駅（しんじえき）と、中国地方の山間地の備後落合駅（びんごおちあいえき）とを結ぶ木次線（きすきせん）に走る観光列車の『奥出雲おろち号』を牽引する専用の指定機です。
車号はＤＥ１０‐１１６１号機で、もともと除雪用に開発されたＤＥ１５形と共に専用塗装に塗り替えられております。
機関車は『奥出雲おろち号』の客車と同じ、青色と、白、灰色の３色でオリジナル塗装を施しております。
客車は機関車に牽かれる２両編成のミニ列車で、うち１両がトロッコ風に改造されていて、側面には窓ガラスはなく吹きさらしの状態です。
ＪＲ西日本の木次線は、出雲坂根駅でスイッチバックと言う勾配区間を登坂する専用システムが話題になっていて、風光明媚な車窓の景色は人気絶大です。
スイッチバックする際には、機関車が後押しする推進運転（客車の最後部が先頭になって走る運転方法）が行われたり、見処の多い路線です。
そんな名物列車（奥出雲おろち号）の指定機が今回のミニチュアモデルです。
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