🚅 2018年11月19日(月)🚋
【(*^^*)ﾉ おはようございます。（本日は東海道本線の全線電化完成記念日です）】
まいど(*^^*)ﾉ 鉄道今日は何の日
東海道本線の全線電化に伴う、国鉄の大々的なダイヤ改正が行われた年の出来事を書きます。
◎1956年11月19日国鉄ダイヤ改正とは、国鉄（日本国有鉄道）が、昭和３１年（1956年）11月19日に実施したダイヤ改正のことを言います。
『62年前のこの日、米原～京都間が電化開通したことにより東海道線の全線が電化完成となりました。』
＜東海道線の全線電化達成（1956年＝昭和31）＞
この年のダイヤ改正では、待ち望まれていた国鉄・東海道本線の全線電化の完成により、東海道本線の全ての列車の牽引機関車が蒸気機関車から電気機関車に置き換えが進み、また電車による昼行特急も運転が開始されたりして、飛躍的に列車の運転速度が向上した年であります。
（※注：東海道本線を走っていた優等列車を筆頭に同路線の列車の速度向上に繋がったダイヤ改正）
【※画像は… 『国産鉄道』シリーズ№１２２号の、１５１系直流特急電車クロ１５１形 臨時急行 オリンピア号】
１５１系直流特急電車クロ１５１形で運転された臨時急行オリンピア号は、東海道新幹線が開業した時に、東海道本線で運転していた１５１系による昼行ビジネス特急の、こだま号が廃止となったなか、昭和３９年１０月３日から２５日まで、東京オリンピックの開催期間中に、臨時で運転されたオリンピア号で稼働しました。
東京駅から熱海駅とを結んで臨時急行として、運転されました。
11/1905:51
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◎1956年11月19日国鉄ダイヤ改正とは、国鉄（日本国有鉄道）が、昭和３１年（1956年）11月19日に実施したダイヤ改正のことを言います。
『62年前のこの日、米原～京都間が電化開通したことにより東海道線の全線が電化完成となりました。』
＜東海道線の全線電化達成（1956年＝昭和31）＞
この年のダイヤ改正では、待ち望まれていた国鉄・東海道本線の全線電化の完成により、東海道本線の全ての列車の牽引機関車が蒸気機関車から電気機関車に置き換えが進み、また電車による昼行特急も運転が開始されたりして、飛躍的に列車の運転速度が向上した年であります。
（※注：東海道本線を走っていた優等列車を筆頭に同路線の列車の速度向上に繋がったダイヤ改正）
【※画像は… 『国産鉄道』シリーズ№１２２号の、１５１系直流特急電車クロ１５１形 臨時急行 オリンピア号】
１５１系直流特急電車クロ１５１形で運転された臨時急行オリンピア号は、東海道新幹線が開業した時に、東海道本線で運転していた１５１系による昼行ビジネス特急の、こだま号が廃止となったなか、昭和３９年１０月３日から２５日まで、東京オリンピックの開催期間中に、臨時で運転されたオリンピア号で稼働しました。
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