🚅 2018年10月14日(日)🚋
【(*^^*)ﾉ おはようございます。１０月１４日 鉄道の日です。 （『国産鉄道』シリーズ№１１６号 ＥＦ６６形）】
鉄道の日(*^^*)ﾉ です。
ＪＲに分割民営化される前、（国鉄（旧 日本国有鉄道）だった頃までは）鉄道記念日と呼ばれていました。
鉄道今日は何の日
◎10月14日（鉄道の日）
※1872年(明治5年)９月12日(新暦では10月14日)、新橋駅(後に汐留貨物駅に改称・現在は廃止)と、横浜駅(現在の根岸線桜木町駅)とを結んだ日本初の鉄道路線が開業した日。
※1922年(大正11年)に「鉄道記念日」として制定されたが、国鉄（旧 日本国有鉄道）の分割民営化に伴って「鉄道記念日」のままでは国鉄色が強いという理由から、当時の『運輸省(現：国土交通省)』の提案により、1994年(平成6年)を持って「鉄道の日」に改称された。（これによりＪＲ以外の全国の民間鉄道も巻き込んだ鉄道の記念日となった。）
【１０月１４日のその他の大まかな歴史】
◆1867年 大政奉還。15代将軍徳川慶喜が朝廷に政権返上の上奏文を差出す。(新暦11月9日)
◆1921年 鉄道開業50年を記念して東京駅北口に鉄道博物館が開館。後に交通博物館と呼ばれた。
◆1958年 東京タワーの頂上にアンテナを設置し東京タワーが完工。
◆1969年 西武秩父線が開業した日。池袋西武秩父の特急「ちちぶ」の運行開始。
【※画像は… 『国産鉄道』シリーズ№１１６号のミニチュアモデル（Ｎゲージscale）で、ＥＦ６６形直流電気機関車の、ＥＦ６６-２０号機 試験塗色機です。】
ＥＦ６６形は、１９６６年（昭和４１年）に試作形式として製造さるたＥＦ９０形をベースにして、１９６８年（昭和４３年）にＥＦ６６形として量産が始まった電気機関車です。
これにより試験形式として先行製造されたＥＦ９０形は、後に量産型のＥＦ６６形に形式称号を変更し、車号をＥＦ６６-９０１号機へと改番しました。
ＥＦ６６形は６基ある主電動機の合計の１時間定格出力が、３９００ｋＷと、当時の国鉄では最大級の電気機関車として完成されたのでした。
今回の模型の試験塗色機（ＥＦ６６-２０号機）の実車は、１９８７年（昭和６２年）の国鉄分割民営化の際に、ＪＲ貨物と、ＪＲ西日本に継承されることになり、ＪＲ貨物鉄道株式会社での企業イメージの向上の施策として、試験塗装機に塗り替えされました。
クリームと青色のツートーンカラーで、側面には大きなＪＲロゴを入れた（当時では、とても斬新な）カラーリングとなり、多くのファンから注目を浴びました。
今回は同モデルにスーパーライナーのヘッドマークつきで、模型化されております。
10/1405:29
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ＪＲに分割民営化される前、（国鉄（旧 日本国有鉄道）だった頃までは）鉄道記念日と呼ばれていました。
鉄道今日は何の日
◎10月14日（鉄道の日）
※1872年(明治5年)９月12日(新暦では10月14日)、新橋駅(後に汐留貨物駅に改称・現在は廃止)と、横浜駅(現在の根岸線桜木町駅)とを結んだ日本初の鉄道路線が開業した日。
※1922年(大正11年)に「鉄道記念日」として制定されたが、国鉄（旧 日本国有鉄道）の分割民営化に伴って「鉄道記念日」のままでは国鉄色が強いという理由から、当時の『運輸省(現：国土交通省)』の提案により、1994年(平成6年)を持って「鉄道の日」に改称された。（これによりＪＲ以外の全国の民間鉄道も巻き込んだ鉄道の記念日となった。）
【１０月１４日のその他の大まかな歴史】
◆1867年 大政奉還。15代将軍徳川慶喜が朝廷に政権返上の上奏文を差出す。(新暦11月9日)
◆1921年 鉄道開業50年を記念して東京駅北口に鉄道博物館が開館。後に交通博物館と呼ばれた。
◆1958年 東京タワーの頂上にアンテナを設置し東京タワーが完工。
◆1969年 西武秩父線が開業した日。池袋西武秩父の特急「ちちぶ」の運行開始。
【※画像は… 『国産鉄道』シリーズ№１１６号のミニチュアモデル（Ｎゲージscale）で、ＥＦ６６形直流電気機関車の、ＥＦ６６-２０号機 試験塗色機です。】
ＥＦ６６形は、１９６６年（昭和４１年）に試作形式として製造さるたＥＦ９０形をベースにして、１９６８年（昭和４３年）にＥＦ６６形として量産が始まった電気機関車です。
これにより試験形式として先行製造されたＥＦ９０形は、後に量産型のＥＦ６６形に形式称号を変更し、車号をＥＦ６６-９０１号機へと改番しました。
ＥＦ６６形は６基ある主電動機の合計の１時間定格出力が、３９００ｋＷと、当時の国鉄では最大級の電気機関車として完成されたのでした。
今回の模型の試験塗色機（ＥＦ６６-２０号機）の実車は、１９８７年（昭和６２年）の国鉄分割民営化の際に、ＪＲ貨物と、ＪＲ西日本に継承されることになり、ＪＲ貨物鉄道株式会社での企業イメージの向上の施策として、試験塗装機に塗り替えされました。
クリームと青色のツートーンカラーで、側面には大きなＪＲロゴを入れた（当時では、とても斬新な）カラーリングとなり、多くのファンから注目を浴びました。
今回は同モデルにスーパーライナーのヘッドマークつきで、模型化されております。
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