🚅 2018年9月24日(月)🚋
【(*^^*)ﾉ 『国産鉄道』シリーズ№１１３号のミニチュアモデルは、ＤＥ１０形液体式ディーゼル機関車１０００番台です。】
今回のモデルは紀伊半島の紀勢本線で、観光列車のジョイフルトレインを牽引したＤＥ１０形の１０００番台のディーゼル機関車です。
普通ＤＥ形のディーゼル機関車と言えば、国鉄（旧 日本国有鉄道）の時も、ＪＲ化されたあとでも、支線で貨物列車を牽引したり、ヤードや駅構内での入れ換え作業を行うために開発された機関車ですが…
ＪＲ化した紀勢本線で観光列車のジョイフルトレインを牽引する専用機としてＤＥ１０形が活躍しました。
ジョイフルトレイン「きのくにシーサイド」と言う名称のジョイフルトレインとして、１９９９年（平成１１年）４月にＪＲ西日本に車籍がある機関車から選ばれて、颯爽と登場することになったカラフルな塗装のＤＥ形液体式ディーゼル機関車です。
列車は４両編成で、１２系と２４系を改造した特別な列車でした、４両のうち１両は展望車として改造され、乗客らから好評を得ました。
充当された機関車は、宮原総合運転所に配置されていたＤＥ１０-１１５２号機で、機関出力がアップした改良仕様で、更にはＳＧ（※暖房用蒸気発生装置）も搭載していました。
観光列車の専用機として、機関車全体をジョイフルトレイン「きのくにシーサイド」の塗装と同じ色彩にリニューアルされました。
9/2417:18
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普通ＤＥ形のディーゼル機関車と言えば、国鉄（旧 日本国有鉄道）の時も、ＪＲ化されたあとでも、支線で貨物列車を牽引したり、ヤードや駅構内での入れ換え作業を行うために開発された機関車ですが…
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ジョイフルトレイン「きのくにシーサイド」と言う名称のジョイフルトレインとして、１９９９年（平成１１年）４月にＪＲ西日本に車籍がある機関車から選ばれて、颯爽と登場することになったカラフルな塗装のＤＥ形液体式ディーゼル機関車です。
列車は４両編成で、１２系と２４系を改造した特別な列車でした、４両のうち１両は展望車として改造され、乗客らから好評を得ました。
充当された機関車は、宮原総合運転所に配置されていたＤＥ１０-１１５２号機で、機関出力がアップした改良仕様で、更にはＳＧ（※暖房用蒸気発生装置）も搭載していました。
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