🚅 2018年5月21日(月)🚋
【トレインフェスタ２０１８参加の複数の鉄道模型のクラブ会員らが持ち寄った「牽引力コンテスト」にエントリーした機関車たち】
(*^^*)ﾉ まいど
この画像に撮影された機関車が、今回行われた『牽引力コンテスト』にエントリーした鉄道模型の機関車たち。
コチラ側からは、余り良く見えないＮゲージ（９㎜）部門の機関車は三種類。
金色のムクの真鍮の地肌のままのシェイ式蒸気機関車から、ＥＦ６５形５００番台までがＯゲージ（３２㎜）部門でエントリーした４種類の機関車です。
その次からは、ＨＯゲージ（１６・５㎜）部門にエントリーした機関車群で、一番エントリーの数が多かった鉄道模型たちです。
この『牽引力コンテスト』は、トレインフェスタ２０１８に参加した複数の鉄道模型クラブの会員が、自慢の機関車を持ち寄り開催しましたが、コンテスト自体が内々に行われたために、来場した観覧者の何人が気付いたのかは解りません。
更に申し上げますと、トレインフェスタの開催中に、一般の来場者が立ち入り出来ないゾーン（各クラブのバックヤードで非公開エリア）の中で行われたため、余程関心を持ったお客さんでなければ気付かなかったと思われる所が残念でした。
来年『牽引力コンテスト』が行われるのならば、シッカリとトレインフェスタのチラシなどに、イベント内容として掲示したほうが良いかと筆者は思いました。
ちなみに１位から３位までが、コンテストの証明書を戴ける訳で、残念ながら筆者クラブの会員がエントリーした『シェイ式蒸気機関車』は、証明書を戴けませんでした。
ただ… コンテストにエントリーした自慢の機関車（鉄道模型）をコンテスト会場に持参した持ち主の皆さんから、どよめきとも取れる、声を聞いたのは、筆者がコンテスト会場へ持って行った『シェイ式機関車』なのであります。（シェイ式は筆者の機関車ではないので、余り自慢になる話ではありませんが… ）
それでも今回エントリーしたシェイ式蒸気機関車が、複数の参加者らから、憧れの目で見られていたのは間違いのない事実。
恐らく来年も鉄道模型の『牽引力コンテスト』は開催されると思われます。
5/2118:01
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コチラ側からは、余り良く見えないＮゲージ（９㎜）部門の機関車は三種類。
金色のムクの真鍮の地肌のままのシェイ式蒸気機関車から、ＥＦ６５形５００番台までがＯゲージ（３２㎜）部門でエントリーした４種類の機関車です。
その次からは、ＨＯゲージ（１６・５㎜）部門にエントリーした機関車群で、一番エントリーの数が多かった鉄道模型たちです。
この『牽引力コンテスト』は、トレインフェスタ２０１８に参加した複数の鉄道模型クラブの会員が、自慢の機関車を持ち寄り開催しましたが、コンテスト自体が内々に行われたために、来場した観覧者の何人が気付いたのかは解りません。
更に申し上げますと、トレインフェスタの開催中に、一般の来場者が立ち入り出来ないゾーン（各クラブのバックヤードで非公開エリア）の中で行われたため、余程関心を持ったお客さんでなければ気付かなかったと思われる所が残念でした。
来年『牽引力コンテスト』が行われるのならば、シッカリとトレインフェスタのチラシなどに、イベント内容として掲示したほうが良いかと筆者は思いました。
ちなみに１位から３位までが、コンテストの証明書を戴ける訳で、残念ながら筆者クラブの会員がエントリーした『シェイ式蒸気機関車』は、証明書を戴けませんでした。
ただ… コンテストにエントリーした自慢の機関車（鉄道模型）をコンテスト会場に持参した持ち主の皆さんから、どよめきとも取れる、声を聞いたのは、筆者がコンテスト会場へ持って行った『シェイ式機関車』なのであります。（シェイ式は筆者の機関車ではないので、余り自慢になる話ではありませんが… ）
それでも今回エントリーしたシェイ式蒸気機関車が、複数の参加者らから、憧れの目で見られていたのは間違いのない事実。
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