🚅 2017年10月13日(金)🚋
【(*^^*)ﾉ こんばんわ 久しぶりに鉄道模型の話題。 （先代の細工した電車の足回り）】
先代の会長が細工したＯゲージ（軌間32mm）の鉄道模型の電車の車輪（足回り）に動力を伝達させる仕組みをご覧下さい。
画像の下側の車輪にはギアがあり、モーターからの動力を伝達する仕組みが出来上がっております。
その車輪の車軸に動力を伝える方法として、ゴムベルトで互いの車軸を結束しています。（ベルトドライブ式動力伝達）
これで事実上、車両の２軸が駆動することになり、レール上での強い粘着力が得られます。
多少の勾配でも２軸が駆動しますから、空転する可能性も低くなります。
モーターもハイパワーな、大型モーターを搭載していて、実際力強い走りを実現しています。
何度かこの仕組みが、過去に発売された鉄道模型の情報誌（月刊誌）にも掲載されたことがあるので、既にご存知の方もおられると思います。
現在のクラブでも、この仕組みで走る鉄道模型の電車を保有しており、イベント時には大活躍しております。
10/1318:00
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