🚅 2017年2月26日(日)🚋
【(*^^*)ﾉ おはよーございます。更新始めます。 『国産鉄道』第７３ 号のミニチュアは、１６９系です。】
国鉄（日本国有鉄道）の１６９系急行形直流電車クモハ１６９形は、１９６８年（昭和４３年）頃から製造された形式です。
先の急行形の１６５系９００番台をベースとして、量産仕様として製造されました。
国鉄の信越本線の碓氷峠（横川～軽井沢間）では、ＥＦ６３形電気機関車の補機と強調運転が出来る電車として、登場しました。
碓氷峠は、当時最大６６.７‰（パーミル）と言う急勾配区間があった関係から、ラックレールに歯車を噛んで走るアプト式が採用された区間でもありました。
１９６３年（昭和３８年）になると、普通の粘着式の区間に改められましたが、それでもＥＦ６３形の電気機関車による補機が付かないと、電車だけでは登り降り出来ない区間でした。
機関車と強調運転が出来るのは画期的で、電気機関車側の乗務員の操作により、電車の方も制御出来る（出来た）のがこの本形式となります。
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