🚅 2014年12月21日(日)🚋
【天皇陛下が行幸される際に運転されるのが『御召し列車』で、その御召しを牽引するのが特別な整備を施した機関車です】
まだ撮影してないのですが、筆者が注文していた天賞堂（Tenshodo）のＨＯゲージのＥＦ５３形の御召し専用電気機関車が入荷した模様です
画像の御召し専用客車は、旧国鉄小倉工場に所属していた旧１号編成の御召し専用客車です
Ｎゲージ鉄道模型ですから、今回購入予定のＥＦ５３形では牽けませんが、ＥＦ５３形が稼働してていた時代としては、ピッタリと合う筈の皇室専用客車です
その頃は国鉄（日本国有鉄道）ではなく、鉄道省、又は鉄道院と呼ばれていた時代です
時代と言えば…、
安土桃山時代の１５８８年（天正１６年）に、当時の天皇の後陽成天皇が行幸した先は、時の関白『豊臣秀吉』の居た聚楽第だったんですよ
安土桃山時代は、山城国京都の内野（※現在の京都府京都市上京区）にあったと言われている『聚楽第』です
その当時には鉄道なんて有りませんから…
天皇のご一行は、当然徒歩で、まあ、天皇そのものは輿と言う、当時としては画期的な乗り物で行幸していたので有りましょう
時代が変わり現在の行幸には、時には新幹線、時には飛行機など、いろいろな交通手段がありますからね
ゆくゆくはリニア中央新幹線が開業した際は、是非とも天皇陛下もリニア中央新幹線を行幸にご利用して頂きたいものです
既に皇太子殿下は体験のご乗車をされてますからね
因みに皇太子殿下や皇后陛下が単独で外出される際は、行啓と言う言葉を使いますよ
行幸と言う言葉は、天皇陛下の外出の際だけですからお間違いなく
（※天賞堂のＥＦ５３形の画像は撮影次第掲載致します。）
12/2112:41
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