🚅 2015年10月29日(木)🚋
【ＥＤ４６形と… ＥＤ９２形交直流電気機関車です。 （ＥＤ４６とＥＤ９２形は… 同じ機関車です。）】
画像上からＭＩＣＲＯＡＣＥ（マイクロエース）のＥＤ４６-１号機と… ＥＤ９２-１号機。
そしてＥＦ８０-５・１次型の電気機関車です。
２両あるＥＤ４６形とＥＤ９２形は、番号が違いますが、同じ機関車です。
製造当初（１９５９年）は、ＥＤ４６形交直流電気機関車として登場した機関車で、国鉄（日本国有鉄道）期待の最新鋭の電気機関車でした。
当時の国鉄では初の交流・直流両用として設計されており… デッドセクション（切り換え区間）を、走りながら交直流を切り換え出来る構造の電気機関車でした。
このとき採用されたシステムは水銀整流器で、直流電気機関車に、交流用の機器類を追加したような構造でした。
交直流電源の車上切り換え試験が繰り返し行われ、電気発電式暖房装置も搭載していたため、旅客列車の牽引も担当しました。
その後シリコン整流器を採用したＥＦ８０形交直流電気機関車の生産が始まる頃、形式称号変更でＥＤ９２形交直流電気機関車に変更されました。
結局ＥＤ４６形（ＥＤ９２形）は量産されることはなく、僅か１両だけが製造されたのでした。
10/2913:21
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