🚅 2014年6月25日(水)🚋
【Ｎゲージ鉄道模型のＥＤ７３形電気機関車を単体で撮影したもの（ピンぼけですみません）】
筆者の現在の携帯では接写が上手く行きませんので、ピンぼけ画像になってしまいました
ＭＩＣＲＯＡＣＥ（マイクロエース）のＮゲージ鉄道模型で…
国鉄ＥＤ７３形交流電気機関車です。
このＥＤ７３形は、ＥＤ７２形と基本的設計が同じで、同機関車は姉妹形式とも言われています。
ＥＤ７３形は貨物専用機として製造された機関車ですが、蒸気暖房装置を必要としない２０系寝台客車を１１０㎞/ｈと言う営業速度で牽引したりしました。
１９６４年１０月１日の東海道新幹線開業に伴い、山陽本線系統での運用に就いた１５１系電車の博多乗り入れの際、ＥＤ７３形が直流専用の１５１系電車を牽引すると言う非常に変則的な運用をした経緯が有ります。
この運用も４８１系電車が投入されると１９６５年１０月に運用終了となりました。
ちなみにＭＩＣＲＯＡＣＥの商品ケースの説明によると１０１６号機が小倉工事に保存と有りますが、同機は老朽化がすすんだ為、２００６年頃に解体されてしまいました。
現在は実車は１両も現存していません。
鉄道模型の世界では、まだ現役の電気機関車です
鉄道模型世界では…
石南鉄道管理局
石南第二機関区に６月２５日付けで配属となり、寝台列車を牽引したり、高速貨物を牽引したりする予定です
6/2519:41
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