【Ｃ５０の走り装置と第１動輪】
Ｃ５０形蒸気機関車の走り装置を、ほぼ真横から見た画像。
スポーク式の第１動輪も入れて撮影したもの。
Ｄ５１形より大きな旅客用機関車らしく、直径１.６００mmの動輪である
（※Ｄ５１形は１.４００mmを採用）
いわゆるワルシャワート式と言う弁装置で、日本の蒸気機関車のほとんどが採用した仕組みである。
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