【ＳＬスタンプラリーにリストされたＣ５０９６号蒸気機関車】
静岡県焼津市の「小石川公園」で静態保存されている蒸気機関車
２０１１年と、２０１２年に開催されたＳＬスタンプラリーのパンフレットにリストされた蒸気機関車で
形式はＣ５０形
車号はＣ５０９６号
軸配置 １Ｃ
ホワイト式（２-６-０）
アメリカ式：モーガル
◆製造年１９２９年
（昭和４年12月４日）
◆日本車輛にて製造
（名古屋市熱田区）
◆全長１６.８８０mm
◆全高３.８８５mm
◆全幅２.５５０mm
◆動輪径１.６００mm
空車重量６４.４t
運転整備重量８７.４t
◎６１０馬力
（貨車５０両に相当）
同機関車は、国鉄の前身である鉄道省が設計した旅客列車用の過熱式、テンダータイプの蒸気機関車である。
Ｃ５０形蒸気機関車は、１９２９年（昭和４年）～１９３３年（昭和８年）にかけて、日本車輛・三菱造船所・汽車製造・川崎車輛・日立製作所などが手掛け、全国で１５４両が製造された。
Ｃ５０の基本設計は、ハチロクの愛称で知られる国産蒸気機関車の８６２０形を元に設計・製造された。
北海道から九州までの全国で使用されたが四国には配置されなかった。
１９３３年（昭和８年）ころの配置をみると、名古屋鉄道管理局で３７両が配置されていたらしい
名古屋局関内の当時の機関区は、米原区・浜松区・静岡区である。
戦前には“樺太鉄道庁”用に８６５０形（Ｃ５０形）が４両日本国内で製造されて、樺太（今のサハリン）へ渡っている。
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