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【モハ１形　木造電車】

１９２１年（大正１０年）鐵道省（鉄道省：国鉄の前身）が開発製造した我が国初の標準形通勤電車。

車体は木造で運転室が仕切り壁によって客室から独立した。

中央本線や京浜線で通勤電車として活躍したのち、１９３８年（昭和１３年）に現在の飯田線の前身だった「三信鉄道」に譲渡。

また、１９５３年（昭和２８年）には静岡県内の大井川鐵道に払い下げされた。

車号 モハ１０３５号
１９２２年（大正１１年）汽車会社製造。

定員１０４名
全長１６.７９０mm
自重３６.１４t

最高速度９５�q/h

◎モハ１０３５は、１９９４年（平成６年）にＪＲ東海が譲り受けて、鉄道省時代の姿に復元された。

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